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Karosserie Bündigkeit mit Türen usw.
Habt Ihr schon mal die Türen rechts/links miteinander verglichen.
Bei mir ist das nicht 100% gleich.
z.B. die Türen auf der einen Seite sind nicht genau so bündig mit der Karosse wie die Türen auf der anderen Seite usw.
Das sind zwar minimale Unterschiede vielleicht so ca. 3 mm.
Vielleicht ist das ja auch normal beim Astra L.
Wie ist das bei Euch, beide Seiten exakt gleich?
13 Antworten
Fällt das nicht unter den Begriff "Spaltmaße"?
Zitat:
@krockie schrieb am 9. Mai 2024 um 12:32:58 Uhr:
Habt Ihr schon mal die Türen rechts/links miteinander verglichen.
Bei mir ist das nicht 100% gleich.
z.B. die Türen auf der einen Seite sind nicht genau so bündig mit der Karosse wie die Türen auf der anderen Seite usw.
Das sind zwar minimale Unterschiede vielleicht so ca. 3 mm.
Vielleicht ist das ja auch normal beim Astra L.
Wie ist das bei Euch, beide Seiten exakt gleich?
Dann ist der bestimmt bei der Produktion vom Band gefallen ;-)
@opelfan13 Es gab tatsächlich mal ein Fahrzeug (DS4), welches vom „Band“ gefallen ist :D:D
Aber bei den Ansprüchen von @krockie hätte er lieber noch 10.000€ draufzahlen und sich eine A-Klasse kaufen sollen ;)
Bei den Preisen wären die Werkstattbesuche bestimmt noch erträglicher :p
Also ist das beim Astra L so normal und gang und gäbe?
Fotos wären für die Beurteilung sicherlich hilfreich.
Falls der Verdacht besteht dass Spaltmaße außerhalb der Toleranz sein sollten kann man dafür auch den freundlichen Opelhändler aufsuchen, damit dieser dies überprüft.
Hatte ich schon gemacht, nur kann man es an den Fotos schlecht erkennen, dennoch kann ich ja welches einstellen
Zitat:
@AnonymerOpelaner schrieb am 9. Mai 2024 um 16:33:06 Uhr:
Falls der Verdacht besteht dass Spaltmaße außerhalb der Toleranz sein sollten kann man dafür auch den freundlichen Opelhändler aufsuchen, damit dieser dies überprüft.
Aber nicht bei dem wo man es gekauft hat.
Vielleicht besser bei einen unabhängigen Gutachter für rund 100€ das Fahrzeug auf verschwiegene vorige Unfallschäden begutachten lassen?
Man kann sich jeden Opelhändler aussuchen den man möchte.
Ebenfalls glaube ich nicht, dass dein Händler dir einen Unfallschaden am Fahrzeug verheimlichen würde.
@krockie
Grundsätzliches zu Spaltmaßen:
Symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse sollten annähernd gleich sein:
- Motorhaube links/rechts
- Abstand Kotflügel zur Tür links/rechts
- Abstand vordere zur hinteren Tür links/rechts
- Abstand hintere Tür zur Seitenwand links/rechts
- Heckklappe links/rechts
Ferner soll der Spaltverlauf ebenfalls annähernd gleichmäßig sein.
"annähernd" ist hier ein Synonym für eine Toleranz.
Beispiel:
Vorgabe 3 mm +-1 mm
Spalt von 2 mm bis 4 mm in Ordnung
Dein FOH kennt die Vorgaben und die Toleranzen und hat Möglichkeiten zur Nachjustierung.
Dass man Dir einen verunfallten Astra untergeschoben hat halte ich für Unsinn.
Aber wenn Du Deinem FOH nicht traust: Ab zum Gutachter mit Dir und Deinem L.
@AnonymerOpelaner
Können die als ungleichmäßig empfundenen Karosseriespalte eine Folge der Rohbau- und Zusammenbauprobleme sein?
@WolfgangN-63 vollkommen richtig und ja, das könnte durchaus sein.
Das mit dem " vom Band gefallen "war als Scherz gedacht. Natürlich sollten die Spaltmaße und der Versatz gleichmäßig und stimmig sein. Da gibt es auch ganz klare Vorgaben für. Nur rechts mit links zu vergleichen finde ich bisschen übertrieben. Das Gesamtbild sollte stimmen.
Die Spaltmaße des Astra L finde ich teils abenteuerlich. Bei meinem ist der Übergang der Türen auf der Fahrerseite suboptimal, auf der Beifahrerseite dafür perfekt. Kofferraumklappe ist bei meinem OK, aber letzte Woche einen auf einem Supermarktparkplatz gesehen wo diese schon etwas „schief“ montiert war. Zum Tankdeckel sag ich mal gar nix.